中国十大奇特工程!

文章发布时间:2015/5/25 21:58:00



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NO.1杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥,全长36公里。

 

NO.2 挂壁公路

挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的,我国一共有六条挂壁公路,主要分布在太行山及晋东南,有锡崖沟(陵川县)、郭亮(辉县)、陈家园(陵川县)、回龙(陵川县)、昆山、井底(平顺县)。其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。

 

NO.3 终南山公路隧道

秦岭终南山公路隧道国家高速公路包头至茂名线控制性工程,也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里,建设规模世界第一,中国公路隧道之最,需15分钟才能穿越。

其中为缓解驾驶员视觉疲劳,保证行车安全,特别设置了目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带,值得一去。

 

NO.4 矮寨盘山公路

矮寨盘山公路,为国道319干线(旧称湘川公路)公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻,近坡顶处有一公路天桥,全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。

 

NO.5 矮寨大桥

矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥,距吉首市区约20公里,跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,桥面设计标高与地面高差达330米左右,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一。

 

NO.6 天门山盘山公路

张家界天门山盘山公路有"通天大道"之称,盘山公路全长10.77公里,海拔从200米急剧提升到1300米,大道两侧绝壁千仞,空谷幽深,共计99个弯,180度急弯此消彼长,似玉带环绕,弯弯紧连,层层迭起,被誉为“天下第一公路奇观”。

 

NO.7 二十四道拐

二十四道拐是个地名,是一段二十四道弯的公路,贵州晴隆“24道拐”抗战公路,是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”,雄、奇、险、峻,有一夫当关,万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米,垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,全程约4公里。

24道拐盘山公路,堪称险峻公路建设史上的杰出典范。是中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照,是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉,被誉为“中国抗战的生命线”,又称“历史的弯道”。

 

NO.8 塔里木沙漠公路

沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠,对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说,塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件,自驾车穿越整个沙漠,耗时将在5个小时左右,沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

 

NO.9 入藏公路

川藏、青藏、滇藏、新藏,四条入藏的公路风景都是极好的,是骑行者的天堂。其中川藏线是与国道318一部分,是中国的景观大道。

 

NO.10 台湾的苏花公路

苏花公路,是台湾东海岸的一条省辖公路,为省道台九线的一段,北方起点是宜兰县苏澳镇,南方终点是花莲县花莲市,临海道路全长118公里,大致依海岸线修筑,间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色,为世界著名的景观公路。


【本文要点】传统零售业在电商的冲击下急需转型,因此对零售业未来趋势的分析成为必要:1、越来越多的实体零售商走向线上;2、零售空间“小型化”;3、消费结构的变化将改变软硬服务的比例;4、实体店拥有客户体验优势;5、消费者对生活质量的关注度会越来越高。对零售业未来趋势的分析是零售转型路径选择的依据。以下趋势一、二是技术,实际上是流通生产力推动的结果,趋势三、四是顺应消费者消费结构与偏好的变化,趋势五是

【本文要点】传统零售业在电商的冲击下急需转型,因此对零售业未来趋势的分析成为必要:1、越来越多的实体零售商走向线上;2、零售空间“小型化”;3、消费结构的变化将改变软硬服务的比例;4、实体店拥有客户体验优势;5、消费者对生活质量的关注度会越来越高。对零售业未来趋势的分析是零售转型路径选择的依据。以下趋势一、二是技术,实际上是流通生产力推动的结果,趋势三、四是顺应消费者消费结构与偏好的变化,趋势五是



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